Após crescer 475% em 3 anos, Ambaar vai “refinar” hospitalidade em salas vips em 2026

Empresa que nasceu em Portugal e tornou-se brasileira vai aperfeiçoar serviços em aeroportos, quer voltar a operar no GRU Airport e mira operações em cidades médias

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Imagens: Divulgação

Ambaar elevou a qualidade de atendimento nas salas VIPs de aeroportos do Brasil

Ambaar elevou a qualidade de atendimento nas salas VIPs de aeroportos do Brasil

Após um período de investimentos significativos nos últimos cinco anos, que resultaram em um aumento de 475% no número de passageiros atendidos entre 2023 e 2025, neste ano a Ambaar mira o aperfeiçoamento do atendimento nas 15 salas VIP em aeroportos do Brasil. Nas palavras do CEO, Bernardo Claro da Fonseca, o objetivo é “refinar” a hospitalidade — uma régua que a própria empresa tratou de elevar desde sua entrada no País, em 2014, em um espaço no mezanino do Terminal 3 do GRU Airport, atualmente operado pelo banco Safra.

“Desenvolvemos muitos espaços, crescemos bastante e agora é o momento de estabilizar as coisas. Neste ano, vamos colher os frutos do que fizemos. É um período de reflexão e de refinamento do que conseguimos construir”, afirmou o executivo português ao BRAZIL ECONOMY.

A Ambaar, que nasceu em Portugal, mas se tornou brasileira diante da relevância do País para seus negócios, possui atualmente 20 unidades em funcionamento — 15 em território nacional (São Paulo, Campinas, Porto Alegre, Confins, Fortaleza e Salvador) e outras cinco em Lima (PER), Lisboa (POR) e Paris (FRA). O faturamento anual gira em torno de R$ 650 milhões, sendo cerca de R$ 300 milhões gerados no Brasil.

Bernardo Claro da Fonseca, CEO da Ambaar
Bernardo Claro da Fonseca, CEO da Ambaar

O número exato de passageiros que passam pelas áreas da Ambaar é mantido em sigilo. A empresa gerencia lounges premium próprios, concessões para terceiros e projetos de naming rights, atendendo bancos, companhias aéreas e programas de fidelidade.

A Ambaar elevou o patamar de qualidade das salas VIP no Brasil, que há uma década eram espaços pequenos, com catering enxuto, embora mais confortáveis do que as áreas comuns de embarque.

A primeira unidade foi inaugurada no GRU Airport, em um projeto arquitetônico diferenciado que, apesar de aberto em 2014, mantém design moderno. Um buffet mais robusto, poltronas reclináveis confortáveis, áreas de coworking e um bar com bebidas prontas e drinques preparados na hora fizeram a sala da Ambaar registrar filas, enquanto espaços concorrentes, especialmente de instituições financeiras, permaneciam ociosos. Diante do sucesso, outras operadoras foram obrigadas a elevar o padrão de atendimento.

Serviços ampliados e aprimorados

Agora, a Ambaar busca diferenciação por outros caminhos. A aposta tem sido em ambientes mais amplos, capazes de atender perfis distintos de passageiros: executivos que trabalham até minutos antes do embarque, turistas em viagens de lazer e grandes famílias em deslocamento para férias.

Para cada perfil, há um espaço específico nas salas VIP da Ambaar. Aprimorar os serviços e ampliar as opções de alimentos e bebidas estão entre os principais desafios da companhia neste ano.

Fonseca citou um trecho do poema “Para ser grande, sê inteiro”, de Ricardo Reis, heterônimo de Fernando Pessoa. “Sê todo em cada coisa. Põe quanto és no mínimo que fazes”, diz a obra. “Trabalhamos com os detalhes. É um negócio de minúcias”, afirmou o executivo.

Um dos movimentos para incrementar o atendimento está ligado ao entretenimento e às ativações, em iniciativas próximas ao product placement, estratégia que introduz produtos e marcas de forma natural nos espaços. Experiências de degustação de vinhos, maquiagem e até palestras com especialistas e celebridades podem entrar no cardápio das salas da Ambaar.

Apesar do discurso de estabilidade nos investimentos, a companhia segue atenta à expansão. A Ambaar avalia, por exemplo, participar de algumas RFPs (Request for Proposal ou Solicitação de Proposta) para atuar em outros aeroportos brasileiros. Um deles é o próprio GRU Airport, porta de entrada da empresa portuguesa no País. Por isso, a companhia conhece cada detalhe da sala VIP hoje operada pelo Safra.

Bar no Ambaar Club de Congonhas oferece drinks autorias de bartenders especializados
Bar no Ambaar Club de Congonhas oferece drinks autorias de bartenders especializados

Outras concessões podem surgir em aeroportos de cidades médias. “Podemos avançar para aeroportos menores e abrir operações em outras regiões fora do Brasil”, disse Fonseca, sem detalhar quais cidades estão no radar.

No exterior, a Ambaar observa oportunidades nos Estados Unidos e na Europa, onde, segundo o CEO, “vai haver um push muito forte para expandir”. “Há muita oportunidade lá.”

Avanços em 2025

O ano passado foi um dos mais dinâmicos para a Ambaar em seus 12 anos de atuação no Brasil. Em parceria com a Airport Dimensions, a empresa inaugurou a maior sala Ambaar Club do País, em Congonhas. O espaço conta agora com 1.100 m² e capacidade para receber 283 viajantes simultaneamente, após investimento de R$ 38 milhões.

Bar com drinques autorais preparados por bartenders especializados e buffet supervisionado por nutricionistas e comandado por um chef estão entre os diferenciais da nova área.

No Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, houve expansão de 230 m² e acréscimo de 108 assentos, o que dobrou a capacidade de atendimento para 245 passageiros simultâneos, inclusive com uma varanda.

Já no Aeroporto de Salvador, o Ambaar Club ampliou em 25% sua capacidade, com a inauguração de uma varanda de 63 m², que acomoda até 33 passageiros. Com a nova configuração, o lounge passou a ter 601 m² de área total e 160 lugares.

No Ambaar Lounge do Aeroporto de Confins, a expansão elevou em 36% a capacidade de atendimento, alcançando 655 m² de área total. Mais espaço, maior conforto e mais negócios para a companhia luso-brasileira.

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